Жителите са готови да обжалват, след като железопътна компания в Джорджия получи одобрение за принудително закупуване на земя

АТЛАНТА (АП) — Жителите на един от най-бедните окръзи в Джорджия споделят, че ще апелират решение, което разрешава на железопътната компания да закупи наложително елементи от техните земя.

Комисията за публични услуги на Джорджия постанови в сряда, че Sandersville Railroad Co. може да употребява изтъкнат домейн за придобиване на земя за железопътна линия в Спарта, Джорджия, която е на 85 благи (135 километра) югоизточно от Атланта. Петимата републиканци в определената регулаторна комисия гласоподаваха единомислещо в поддръжка на по-ранно решение на чиновник по чуването, което притежателите на парцели апелираха. Миналата година бордът изслуша многодневни свидетелски показания по случая.

Институтът за правораздаване, който съставлява притежателите на парцели, работи в щатите, с цел да ограничи потреблението на прославен домейн. Всяко правосъдно решение може да има национални последствия за потреблението на изтъкнат домейн, който разрешава на държавните управления, а от време на време и на частни компании като железопътна линия, законно да осъждат парцели за план, който служи за публично прилагане.

„ Виден домейн е бил злоупотребяван поредно в историята на нашата нация “, сподели пред Асошиейтед прес Бил Маурер, юрист от Института за правораздаване, представляващ притежателите на парцели Даян и Блейн Смит. „ Ще се борим с това толкоз дълго, колкото могат. “

Решението на комисията не е „ тъкмо отражение “ на Джорджия и федералния закон, споделя Маурер. През август той твърди, че железопътната линия на Сандърсвил не е предоставила задоволително доказателства, че железопътната линия служи на нужната социална цел.

Но Sandersville Railroad, която е благосъстоятелност на известно семейство в Джорджия, сподели, че към този момент има петима бъдещи клиенти, които се нуждаят от железопътната линия, с цел да понижат разноските за транспорт на значими артикули и да ги свържат по-на север. Железопътната линия Hanson Spur с дължина 4,5 благи (7,3 километра) ще свързва каменна кариера и железопътната линия CSX Transportation в Спарта, тъй че локалните производители да могат да доставят селскостопански артикули, дървен материал, асфалт и други артикули на нови пазари.

„ Въпреки че не одобряваме с лека ръка потреблението на бележит домейн, без него нямаше да имаме пътища, летища, електрически линии, газопроводи или голям брой други инфраструктури, които разрешават на нашите общности да процъфтяват, “ Бенджамин Тарбътън III, президент на Sandersville Railroad, се споделя в изказване.

Железопътната линия споделя, че линията ще генерира незабавни 12 работни места и 1,5 милиона $ годишно за окръг Ханкок, където е Спарта.

Tarbutton сподели на AP, че се е опитал да договаря със притежателите на парцели, с цел да избегне потреблението на изтъкнат домейн. Той се споразумел със притежатели на половината от парцелите, които желал за ж.п. Сега, откакто Tarbutton получи утвърждението на Комисията за публични услуги, Sandersville Railroad ще стартира процеса на наказание за останалите девет имота със седем притежателя.

„ Ще приключим с това “, сподели Tarbutton.

Собствениците на парцели желаеха отсрочване, с цел да спрат процеса на наказание, до момента в който съдилищата не се намесят, само че общорепубликанският съвет отхвърли да прегледа придвижване. Собствениците на парцели споделят, че ще апелират пред Върховния съд на окръг Фултън, пробвайки се да анулират решението на комисията.

Джанет Пейдж Смит, която образува обединението No Railroad in Our Community, с цел да се провежда против построяването на железницата, сподели, че жителите на Спарта не желаят повече звук покрай домовете си. И те се тормозят от разширението на към този момент разрушителна кариера, която железницата ще обслужва.

„ Защо не дойдат и не видят, помиришат, чуят и усетят през какво би трябвало да преминем като окръг? “ Смит сподели.

Sandersville Railroad споделя, че линията ще разреши на Heidelberg Materials, която има кариерата, да реалокира минните интервенции по-далеч от жителите. Компанията също по този начин сподели, че влаковете ще пътуват с по-малко от 20 mph и единствено денем през делничните дни.

Въпреки че Sandersville Railroad би трябвало да заплаща на притежателите за частите земя, които осъждат, Блейн и Даян Смит споделят, че желаят своите имущество, а не парите на железницата.

„ Днешното решение е необикновено разочароващо, само че ние сме решени да продължим да се борим против този опит да ни отнеме земя на предците от нас “, сподели Блейн Смит в изказване.

Блейн Смит сподели, че парцелът му е бил част от плантацията, където е родена баба му. Неговият дядо, който е бил изполвач, е купил земята през 20-те години на предишния век.

„ Все още не сме завършили “, сподели Смит за известната борба за домейни. “

__

Шарлот Крамон е член на корпуса на The Associated Press/Report for America Statehouse News Initiative. Доклад за Америка е национална стратегия с нестопанска цел, която настанява публицисти в локалните редакции, с цел да рапортуват по скрити въпроси. Следвайте Kramon на X: @charlottekramon